Колесный экскаватор для замены шпал JG180S — это передовая многофункциональная машина, разработанная для высокоэффективного обслуживания и модернизации железнодорожных путей, включающая гидравлические навесные устройства (например, усиленные захваты для шпал, балластные плуги) и возможности вращения на 360° для быстрого извлечения, установки шпал и управления балластом. Оснащенный рельсовой мобильностью и регулируемой ходовой частью, он обеспечивает стабильную работу на путях, достигая скорости замены 60–70 шпал в час, что эквивалентно более чем 20 работникам ручного труда, что значительно снижает затраты на рабочую силу и время простоя. Соответствие стандартам торможения ДжГ 5044-1993 и изолированные рельсовые колеса гарантируют эксплуатационную безопасность и предотвращают электрические помехи железнодорожным сигналам, что соответствует мировым тенденциям в области автоматизации железных дорог и устойчивого обслуживания инфраструктуры. Его модульная конструкция поддерживает быстросъемные инструменты, такие как просеивающие ковши и трамбовочные модули для многосценарных применений при модернизации железных дорог, ремонте путей и очистке балласта, в то время как такие функции, как датчики предотвращения столкновений и низкопрофильное шасси, сводят к минимуму нарушение пути во время операций. Этот экскаватор является примером железнодорожных решений следующего поколения, сочетая точное проектирование с передовыми протоколами безопасности, отражая инновации, такие как обнаружение препятствий на основе искусственного интеллекта и подключение к данным в реальном времени, которые можно увидеть в современных железнодорожных системах.

Колесный экскаватор для замены железнодорожных шпал JG180S — это высокоэффективная многофункциональная машина, разработанная для обслуживания железнодорожных путей. Оснащенный гидравлическим навесным оборудованием (например, захватами для шпал, балластными плугами) и возможностью вращения на 360°, он обеспечивает быстрое извлечение шпал, установку и управление балластом. Его рельсовая мобильность и регулируемая ходовая часть обеспечивают стабильную работу на путях. Соответствующий стандартам торможения ДжГ 5044-1993, он повышает безопасность и производительность, заменяя более 20 рабочих. Этот экскаватор идеально подходит для модернизации железных дорог, ремонта путей и очистки балласта, он оптимизирует операции, сводя к минимуму время простоя.

Железнодорожная двухголовочная трамбовочная машина является важнейшим элементом железнодорожного машиностроения, предназначенным для уплотнения и стабилизации балласта под путевыми конструкциями. Благодаря двойным трамбовочным головкам она эффективно улучшает геометрию пути и качество езды. Оснащенная передовыми гидравлическими системами и точными элементами управления, эта машина обеспечивает высокоточные трамбовочные операции. Прочная конструкция и долговечность делают ее пригодной для суровых условий обслуживания железных дорог. Благодаря повышенной производительности и надежности двухголовочная трамбовка играет решающую роль в поддержании железнодорожной инфраструктуры, повышении безопасности и продлении срока службы путей.

В среднем каждая машина для замены подушек может заменять 1,5 подушки в минуту, что значительно снижает затраты на организацию труда и повышает безопасность эксплуатации.

Железнодорожный балластный трамбовщик, проверенный временем и надежный инструмент для очистки, превосходно подходит для различных применений, а также поддерживается передовыми технологиями исследований и разработок, которые выводят его на непревзойденный уровень производительности. Его строгие производственные стандарты гарантируют непоколебимую надежность, а обширная сеть продаж легко удовлетворяет постоянно растущие потребности рынка. Этот тампер, призванный обеспечить безопасность на железнодорожном транспорте, является свидетельством превосходства в отрасли.

Представляем наш железнодорожный экскаватор премиум-класса — идеальное решение для сложных операций по подбивке балласта. Эта сверхмощная машина имеет прочную конструкцию, изготовленную из надежных компонентов, и рассчитана на работу в самых тяжелых условиях на железнодорожном транспорте и при длительной эксплуатации. Благодаря строгим мерам контроля качества наш экскаватор обеспечивает длительную работу и непревзойденную эффективность, адаптированный к строгим требованиям обслуживания железных дорог и развития инфраструктуры. Этот экскаватор идеально подходит для подбивки балласта и восстановления путей. Этот экскаватор является идеальным инструментом для повышения безопасности, устойчивости и общей производительности железнодорожных систем по всему миру.

Колесный экскаватор JG150S для замены железнодорожных шпал разработан для обеспечения быстрой и эффективной замены железнодорожных шпал, значительно сокращая объем ручных, повторяющихся задач и повышая общую производительность труда.

JG80LT, компактный, но надежный очиститель железнодорожного балласта, оснащен двигателем Ючай мощностью 50 кВт, обеспечивающим высокую производительность. Его 400-миллиметровые гусеницы адаптируются к различным колеям, обеспечивая стабильность и совместимость. Благодаря возможности вращения на 360° он обеспечивает точное удаление балласта со скоростью до 10 м/ч. Легкий, но прочный, JG80LT предназначен для эффективного обслуживания железных дорог, повышая безопасность и целостность.

Железнодорожный уплотнитель балласта обладает высокой способностью уплотнения и широким диапазоном адаптируемости, может работать в различных сложных геологических условиях и типах путей. Его уникальный механизм уплотнения и точная система управления обеспечивают равномерное уплотнение балласта и эффективно предотвращают оседание и деформацию пути. В то же время машина также обладает характеристиками высокой эффективности и энергосбережения, простотой эксплуатации и обслуживания, что значительно повышает эффективность и качество работ по техническому обслуживанию железных дорог.