После внедрения новой машины для замены железнодорожных шпал производительность достигает 40-50 шпал/час, что позволяет задействовать 20 рабочих, что значительно снижает затраты на управление рабочей силой и повышает безопасность эксплуатации.

Железнодорожная двухголовочная трамбовочная машина является важнейшим элементом железнодорожного машиностроения, предназначенным для уплотнения и стабилизации балласта под путевыми конструкциями. Благодаря двойным трамбовочным головкам она эффективно улучшает геометрию пути и качество езды. Оснащенная передовыми гидравлическими системами и точными элементами управления, эта машина обеспечивает высокоточные трамбовочные операции. Прочная конструкция и долговечность делают ее пригодной для суровых условий обслуживания железных дорог. Благодаря повышенной производительности и надежности двухголовочная трамбовка играет решающую роль в поддержании железнодорожной инфраструктуры, повышении безопасности и продлении срока службы путей.

В среднем каждая машина для замены подушек может заменять 1,5 подушки в минуту, что значительно снижает затраты на организацию труда и повышает безопасность эксплуатации.

Железнодорожный балластный трамбовщик, проверенный временем и надежный инструмент для очистки, превосходно подходит для различных применений, а также поддерживается передовыми технологиями исследований и разработок, которые выводят его на непревзойденный уровень производительности. Его строгие производственные стандарты гарантируют непоколебимую надежность, а обширная сеть продаж легко удовлетворяет постоянно растущие потребности рынка. Этот тампер, призванный обеспечить безопасность на железнодорожном транспорте, является свидетельством превосходства в отрасли.

Представляем наш железнодорожный экскаватор премиум-класса — идеальное решение для сложных операций по подбивке балласта. Эта сверхмощная машина имеет прочную конструкцию, изготовленную из надежных компонентов, и рассчитана на работу в самых тяжелых условиях на железнодорожном транспорте и при длительной эксплуатации. Благодаря строгим мерам контроля качества наш экскаватор обеспечивает длительную работу и непревзойденную эффективность, адаптированный к строгим требованиям обслуживания железных дорог и развития инфраструктуры. Этот экскаватор идеально подходит для подбивки балласта и восстановления путей. Этот экскаватор является идеальным инструментом для повышения безопасности, устойчивости и общей производительности железнодорожных систем по всему миру.

Колесный экскаватор JG150S для замены железнодорожных шпал разработан для обеспечения быстрой и эффективной замены железнодорожных шпал, значительно сокращая объем ручных, повторяющихся задач и повышая общую производительность труда.

JG80LT, компактный, но надежный очиститель железнодорожного балласта, оснащен двигателем Ючай мощностью 50 кВт, обеспечивающим высокую производительность. Его 400-миллиметровые гусеницы адаптируются к различным колеям, обеспечивая стабильность и совместимость. Благодаря возможности вращения на 360° он обеспечивает точное удаление балласта со скоростью до 10 м/ч. Легкий, но прочный, JG80LT предназначен для эффективного обслуживания железных дорог, повышая безопасность и целостность.

Железнодорожный уплотнитель балласта обладает высокой способностью уплотнения и широким диапазоном адаптируемости, может работать в различных сложных геологических условиях и типах путей. Его уникальный механизм уплотнения и точная система управления обеспечивают равномерное уплотнение балласта и эффективно предотвращают оседание и деформацию пути. В то же время машина также обладает характеристиками высокой эффективности и энергосбережения, простотой эксплуатации и обслуживания, что значительно повышает эффективность и качество работ по техническому обслуживанию железных дорог.

Железнодорожный экскаватор, также известный как рельсовый экскаватор, представляет собой специализированную тяжелую машину, предназначенную для выполнения строительных и ремонтных работ на железных дорогах. Благодаря своей прочной конструкции и специальным характеристикам он играет жизненно важную роль в эффективной эксплуатации и развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта.